Räder einer Illing, Heeresfeldbahn • von ElkeZugriffe: 44
Exif Daten
Die Vorteile der ungewöhnlichen Doppellokomotivkonstruktion waren die leichte Aufgleisbarkeit und die einfacheren Transportmöglichkeiten durch Teilung des Zwillings sowie eine hohe Zugkraft bei geringem Achsdruck. Meist war eine Teillokomotive bei einer Beschädigung des Fahrzeugs noch einsatzfähig, zudem konnten sehr kleine Krümmungshalbmesser durchfahren werden. Die Schlingerneigung eines Zwillings wurde gegenüber den Vorteilen vernachlässigt. |
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